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2008舞洲8耐【最終章】 

残り1時間。給油も済ませあとはカートを労りながら走るだけ無難に交代をこなし栄光のチェッカードライバーは満場一致で今回のレースを引っ張ってくれた、末っ子あっちゃん氏に託す事に。残り30分という長いドライブにはなるけど
2位のフォルトナートとは5周のマージンがある!マシントラブルでもない限りは安全圏である。ここまでくるとさすがにチームにもレース始まってから初の和やかムード
残り20分の所でアクシデントで止まってるチームがありここで約5分間セーフティーカーの導入。まだ交代回数のクリアをしてないチームは大慌てでピットに入る。うちのチームはもう入る必要はないのでクルージングです。実はこのセーフティーカーの導入が更に我がチームの追い風になったことをレース後に知ることになる。
そのまま時間が進み、ついに8時間が経過。見事地元舞洲での初の8耐を初優勝という悲願達成の瞬間です8耐としては今回が4回目のチャレンジでしたが、この素晴らしいメンバーと一緒に戦い抜いた事そして4年間待ちわびた最高の結果を残す事ができて、本当に幸せでしたチームの皆には最高に感謝の気持ちで一杯です

2位にはフォルトナート、3位にも日向と舞洲勢が表彰台独占したのも本当に良かったです。フォルトナート、日向の皆さんも表彰台おめでとうございます

レースを振り返ってみると冷静さを重んじたレースを展開していこうという中、結局作戦を担っていた自分が唯一のペナルティ(オフィシャルのミスジャッジを除く)をしてしまったのが個人的には自分自身に対して許せない部分ではあるのでもっと成長しなければなりません。あとレースペースも遅かったのでチームへの貢献度もイマイチもっと練習が必要ですね

ただチームとしては各個人が自分の個性をしっかり生かせたレースだったと思います来年もこのチームで連覇を狙っていきますよ
スタッフの皆さん、参加と応援の皆様寒い中、本当にお疲れ様でした!



※余談ですが先ほどのセーフティーカーの導入が何故プラスに働いたのかと言いますと…チェッカー後のうちのガソリンの残量を見てみるとガス欠寸前だったんですねつまりあのままセーフティーカーが入らずペースを落とす事なく走ってると止まってた可能性もあったという事です。中盤以降カートを労りながらの走行も大正解!
結果的に給油の回数は予定通りだったので、燃費の計算も含め作戦がばっちり当てはまったという事ですね
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2008/12/12 21:36|カート

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